serpentthegreen: (Facepalm)
Поскольку тут опять всплыла тема про движки SSJ и Ту-334 внезапная картинка

Мда.

Jun. 18th, 2012 07:28 pm
serpentthegreen: (Default)
Я думал эра проектов многофюзеляжных вундерлюфтов уже давно прошла, а тут целый Airbus нарисовался.





Мало того, что двухфюзеляжный, так ещё и биплан и вообще прекрасен.

http://www.patentbuddy.com/Patent/8157204

После вопроса "какая ж ему ВПП нужна?" вспомнилось

Над седой равниной моря
Гордо реет жирный пИнгвин.
Он и сам уже не помнит,
Как сумел с земли подняться.

Он парит вторые сутки
над равниной океана,
Потому, что он не знает:
Как сажать себя на плоскость.
serpentthegreen: (Default)
Попостить картинку типа такой

http://aviafilms.com/photos/737-throttle-quadrant.jpg

С подписью вроде "педаль газа самолёт"
Чтобы в поиске вылезало и альтернативно одарённые увидели, что нифига это не педаль.

(PS: Я знаю, что там не только "газ", но всё же)
serpentthegreen: (Facepalm)
... катастрофу Як-42 под Ярославлем, причиной которой, как установлено экспертизой, стало то, что пилот, находившийся под воздействием сильного седативного средства фенобарбитала, по ошибке вместо педали газа нажал педаль тормоза...
serpentthegreen: (Default)
Не мышонок, не лягушка.
Вундерлюфт

serpentthegreen: (Facepalm)
То гак для посадки "на нитку" от шасси отстоит на длину комариного хера, то вот это.

Parachutes for the Martin-Baker US16E-21 and -23 seats were “reversed 180 deg. from design during installation,”

One industry source notes, however, that an ejection “would have likely caused passenger load factor injury” because pilots would “have hit the ground going backwards.” Because the parachutes were loaded backwards, their steering lines would also have been reversed, affecting a pilot’s ability to guide himself to a landing site.

Для нешпрехащих -- контейнеры с парашютами на некоторых креслах для F-35A установили задом наперёд. (а не вверх ногами, как на ленте написано)
serpentthegreen: (Default)
... долбоёбики, считающие что глушением/искажением только GPS в отдельно взятом районе можно сильно навредить крупному БПЛА или "Томагавку" какому.

Всё более-менее солидное (что способно поднять лишнее полкило и более) летало, летает и будет в обозримом будущем летать по всяческого вида инерциальным навигационным системам с коррекцией накапливающихся погрешностей по спутнику и прочим дополнительным системам.

Собственно накапливаемая погрешность сейчас -- порядка 1-2 км на час полёта без коррекции вообще и десятки метров с коррекцией только по спутнику. А ведь есть ещё TERCOM/DSMAC (ориентация по рельефу) и прочие навороты.

Зато поорать про очередное убер-оружие против НАТО можно, авось к попилу откатов допустят.
serpentthegreen: (Default)


Это охуенно

Особенно меня умилила детализация кабины. Кто знает-поймёт =Р
serpentthegreen: (Default)


Пафоса много, но выглядит хорошо.

Для справки : http://en.wikipedia.org/wiki/Tuskegee_Airmen
serpentthegreen: (Default)
Посмотрел таки.
Фильм так себе, но таки посмотреть есть ради чего ...



ИЧСХ, полёты сняты в отличие от Top Gun (в котором съёмки шли в основном с земли) -- вмонтироваными в подвесной бензобак камерами / с LearJet'а.
serpentthegreen: (Default)
http://www.oocities.com/asymmetrics/

Кучка асимметричных вудерлюфтов
serpentthegreen: (Флегма)


Интересно только нахрена ему крыльями махать, если в жопе и так пропеллер ?
serpentthegreen: (Default)
"В Иркутске совершил первый полет экспортный Як-130"

И это тоже хорошо.
serpentthegreen: (Флегма)
"Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" передал военному ведомству России первый серийный учебно-боевой самолет Як-130 из 12 предусмотренных по контракту"

Это хорошо.
Page generated Jul. 20th, 2017 02:29 pm
Powered by Dreamwidth Studios